ENTREVISTA EN LA CIUDAD DE LOJA A PHD TOMAS DE LA BARRA, CREADOR DEL SOFTWARE TRANUS
Qué es TRANUS?
TRANUS es un sistema integral de usos del suelo y
transporte, el más avanzado, completo, flexible y fácil de utilizar en su
género. Este software permite modelar ciudades o regiones, estimar la
localización futura de las actividades, el sistema inmobiliario y el transporte
multimodal de carga y/o pasajeros.
Tranus es un modelo de simulación integral
de la localización de actividades, usos del suelo y de transporte, que puede
ser aplicado tanto a escala regional como urbana. Está especialmente orientado
a la simulación de los efectos probables de la aplicación de políticas y
proyectos diversos en ciudades o regiones, y evaluarlos desde un punto de vista
social, económico, financiero, energético y ambiental.
El fenómeno del
movimiento de personas y mercancías se explica por las relaciones económicas y
espaciales entre las actividades que los generan. A su vez, la accesibilidad
que resulta del sistema de transporte afecta la forma en que interactúan las
actividades entre sí, se localizan en el espacio e interactúan con el sistema
inmobiliario. La evaluación económica forma también parte integral del sistema
de modelación y de la formulación teórica, proveyéndose todas las herramientas
necesarias para el análisis de políticas y proyectos.
Un software de
esta naturaleza, permite evaluar los efectos de políticas de transporte sobre
la localización de actividades y el uso del suelo. También es posible analizar
los efectos de políticas de usos del suelo sobre el sistema de transporte y,
naturalmente, el efecto de políticas combinadas. Si bien es en la planeación
integrada donde el sistema Tranus rinde su potencial máximo, el sistema puede
ser utilizado como un modelo sólo-transporte,
asignando matrices dadas de demanda, lo cual puede ser útil para la evaluación
de políticas de transporte a corto plazo.
El enfoque
integrado permite, además, estimar matrices origen-destino de viajes a un costo
reducido. Las matrices que se derivan de encuestas en hogares son muy costosas,
y aún con una muestra muy amplia, no se puede garantizar la solidez estadística
de los resultados. La alternativa es utilizar una muestra pequeña para calibrar
un modelo integrado de localización y transporte, con lo cual es posible
construir analíticamente las matrices y obtener resultados más confiables a un
costo mucho menor.
Con el sistema de
modelación Tranus podrás realizar la simulación de:
·
Áreas urbanas detalladas
El sistema
permite representar, tanto los movimientos de carga como de pasajeros en
transporte público y privado, en una misma red de transporte, simulando el
efecto conjunto sobre la capacidad de la infraestructura vial. En aplicaciones
urbanas, se suele dar prioridad a la representación de los movimientos de
pasajeros, incluyendo exógenamente los movimientos de carga, para incluir su
efecto en la congestión. En aplicaciones regionales o nacionales, ambos
elementos, carga y pasajeros, son igualmente relevantes. En este caso, es
posible realizar una completa contabilidad tipo insumo-producto, con
representación explícita de importaciones y exportaciones, y evaluar su efecto
en la utilización de la red multimodal de transporte.
Análisis de Políticas
y Proyectos con Tranus
El rango de
análisis es muy amplio. Pueden representarse políticas de ordenación
urbanística, controles sobre los usos del suelo y diversos proyectos y
políticas de transporte. Estas políticas, pueden ser combinadas y evaluadas
conjuntamente. A continuación te compartimos las posibilidades del sistema de
modelación Tranus en ésta área:
·
Planes de desarrollo urbano
El Uso de Tranus en
Proyectos Nacionales e Internacionales
Tranus ha sido
aplicado en numerosos estudios en ciudades y regiones de muy diversa índole y
de realidades sociales y económicas muy diferentes, en América Latina, Estados
Unidos, Europa y Asia. También se utiliza en investigación académica y en
cursos de postgrado en numerosas universidades y centros de investigación
alrededor del mundo. Esta amplia gama de aplicaciones se debe a la gran
flexibilidad del sistema, que le permite adaptarse a las más diversas
condiciones.
Además de
combinar un completo modelo de localización de actividades y un completo y
detallado modelo de transporte con énfasis en intermodalidad, el sistema de
modelacion Tranus cuenta con una interfaz gráfica muy poderosa, combinada con
una base de datos inteligentes y con un manejo explícito de escenarios.
Este software
cuenta con todas las herramientas gráficas para la edición de redes. Permite
numerosos vínculos con sistemas de información georeferenciados, importar redes
de otros modelos, generar reportes, exportar mapas, y muchas otras facilidades.
Tranus es un modelo de simulación integral
de la localización de actividades, usos del suelo y de transporte, que puede
ser aplicado tanto a escala regional como urbana. Está especialmente orientado
a la simulación de los efectos probables de la aplicación de políticas y
proyectos diversos en ciudades o regiones, y evaluarlos desde un punto de vista
social, económico, financiero, energético y ambiental.
La
característica más destacable del sistema de modelación Tranus es la forma
integrada en que se representan los principales componentes del sistema urbano
o regional, tales como la localización e interacción de actividades, el mercado
inmobiliario y el sistema de transporte. Todos estos componentes están
relacionados entre sí de manera explícita y de acuerdo a una teoría claramente
desarrollada para este fin.
El fenómeno del
movimiento de personas y mercancías se explica por las relaciones económicas y
espaciales entre las actividades que los generan. A su vez, la accesibilidad
que resulta del sistema de transporte afecta la forma en que interactúan las
actividades entre sí, se localizan en el espacio e interactúan con el sistema
inmobiliario. La evaluación económica forma también parte integral del sistema
de modelación y de la formulación teórica, proveyéndose todas las herramientas
necesarias para el análisis de políticas y proyectos.
Un software de
esta naturaleza, permite evaluar los efectos de políticas de transporte sobre
la localización de actividades y el uso del suelo. También es posible analizar
los efectos de políticas de usos del suelo sobre el sistema de transporte y,
naturalmente, el efecto de políticas combinadas. Si bien es en la planeación
integrada donde el sistema Tranus rinde su potencial máximo, el sistema puede
ser utilizado como un modelo sólo-transporte,
asignando matrices dadas de demanda, lo cual puede ser útil para la evaluación
de políticas de transporte a corto plazo.
El enfoque
integrado permite, además, estimar matrices origen-destino de viajes a un costo
reducido. Las matrices que se derivan de encuestas en hogares son muy costosas,
y aún con una muestra muy amplia, no se puede garantizar la solidez estadística
de los resultados. La alternativa es utilizar una muestra pequeña para calibrar
un modelo integrado de localización y transporte, con lo cual es posible
construir analíticamente las matrices y obtener resultados más confiables a un
costo mucho menor.
Con el sistema de
modelación Tranus podrás realizar la simulación de:
·
Áreas urbanas detalladas
·
Áreas metropolitanas
·
Regiones metropolitanas
·
Regiones, estados o provincias
·
Nivel nacional
·
Regiones formadas por varios países
El sistema
permite representar, tanto los movimientos de carga como de pasajeros en
transporte público y privado, en una misma red de transporte, simulando el
efecto conjunto sobre la capacidad de la infraestructura vial. En aplicaciones
urbanas, se suele dar prioridad a la representación de los movimientos de
pasajeros, incluyendo exógenamente los movimientos de carga, para incluir su
efecto en la congestión. En aplicaciones regionales o nacionales, ambos
elementos, carga y pasajeros, son igualmente relevantes. En este caso, es
posible realizar una completa contabilidad tipo insumo-producto, con
representación explícita de importaciones y exportaciones, y evaluar su efecto
en la utilización de la red multimodal de transporte.
Análisis de Políticas
y Proyectos con Tranus
El rango de
análisis es muy amplio. Pueden representarse políticas de ordenación
urbanística, controles sobre los usos del suelo y diversos proyectos y
políticas de transporte. Estas políticas, pueden ser combinadas y evaluadas
conjuntamente. A continuación te compartimos las posibilidades del sistema de
modelación Tranus en ésta área:
·
Planes de desarrollo urbano
·
Impacto de proyectos puntuales, como industrias o complejos
residenciales
·
Planes de desarrollo regional
·
Planes habitacionales e incentivos a la construcción
·
Programas de protección del medio ambiente.
·
Nueva vialidad y mejoras a la vialidad existente
·
Reorganización del sistema de transporte público (nuevas rutas, tarifas,
etc.)
·
Vías exclusivas para buses
·
Sistemas de transporte masivo de pasajeros (Metro, LRT, etc.)
·
Autopistas de peaje, urbanas o regionales
·
Vías exclusivas para automóviles de alta ocupación
·
Restricciones en la circulación de automóviles
·
Políticas de precios, tales como impuestos a los combustibles o a los
estacionamientos
·
Park-and-ride
·
Tarificación vial selectiva o tarificación por congestión
·
Rehabilitación de carreteras
interurbanas
·
Políticas de mantenimiento de
carreteras
·
Proyectos ferroviarios o mejora de los existentes
·
Reubicación de puertos o aeropuertos de carga y pasajeros
El Uso de Tranus en
Proyectos Nacionales e Internacionales
Tranus ha sido
aplicado en numerosos estudios en ciudades y regiones de muy diversa índole y
de realidades sociales y económicas muy diferentes, en América Latina, Estados
Unidos, Europa y Asia. También se utiliza en investigación académica y en
cursos de postgrado en numerosas universidades y centros de investigación
alrededor del mundo. Esta amplia gama de aplicaciones se debe a la gran
flexibilidad del sistema, que le permite adaptarse a las más diversas
condiciones.
Además de
combinar un completo modelo de localización de actividades y un completo y
detallado modelo de transporte con énfasis en intermodalidad, el sistema de
modelacion Tranus cuenta con una interfaz gráfica muy poderosa, combinada con
una base de datos inteligentes y con un manejo explícito de escenarios.
Este software
cuenta con todas las herramientas gráficas para la edición de redes. Permite
numerosos vínculos con sistemas de información georeferenciados, importar redes
de otros modelos, generar reportes, exportar mapas, y muchas otras facilidades.
