Motorización
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Coches/hogar; esta cifra
puede desglosarse por tipos de vehículos, por ejemplo, la cuota de vehículos
eléctricos/híbridos si los instrumentos políticos se dirigen a ellos.
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<Encuesta, datos
censales>
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Volumen de tráfico por
modo
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Total pasajero/tonelada
km = Total recorrido vehicular km en la ciudad/región/corredor por modo
multiplicado por la ocupación; esto puede desglosarse más adelante por
pico/fuera de pico; pueden añadirse otros modos si se dirigen, por ejemplo,
pedelecs, e-vehículos.
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<Estudios o modelos de
tráfico>
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Viajes por modo [Modal
Split]
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Número total de viajes
por modo con origen o destino en la ciudad/región o corredor; este número
puede desglosarse más adelante por pico/fuera de pico, entrada/salida; se
pueden añadir otros modos si se desea, por ejemplo, multimodal, pedelecs,
e-vehículos.
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<Estudios o modelos de
tráfico>
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Características de
comportamiento de viaje
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Desglose de las
estadísticas de viajes por
- frecuencia de viajes
- longitud de viajes
- porción de viajes multimodales
- propósito de viajes
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<Estudios de
tráfico>
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Proporción de modos
sostenibles
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Porcentaje de viajes en
medios de transporte no motorizados y transporte público, incluidos los de
Park & Ride
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<Estudios o modelos de
tráfico>
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Intensidad del transporte
- carga
- pasajeros
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Relación de km-tonelada
por PIB en ciudad/región
Ración de km-pasajero /
cápita en ciudad / región
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<Estudios de tráfico y
censos>
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Flujos de tráfico en
rutas específicas, por modo
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Vehículos / hora en rutas
en las que el objetivo de las estrategias disminuye o aumenta para modos
específicos, por ejemplo, en función de objetivos de utilización de la
capacidad o estrategias de gestión.
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<Conteos, encuestas o
modelos de tráfico>
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Velocidades de tráfico en
rutas específicas
- horas pico
- horas valle
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Velocidad media [km/h]
para vehículos en rutas en las que el objetivo de las estrategias disminuye o
aumenta para modos específicos, por ejemplo, en función de objetivos de
utilización de la capacidad o estrategias de seguridad.
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<Estudios o modelos de
tráfico>
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Utilización de la
capacidad superior al umbral del nivel de servicio (LOS)
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Proporción de la longitud
de la calle donde los flujos exceden el umbral de capacidad de LOS (por
ejemplo, 85%)
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<Estudios o modelos de
tráfico>
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Utilización de plazas de
aparcamiento
- general
- horas pico
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Tasa de ocupación del
número de plazas de aparcamiento que exceden los umbrales definidos (por
ejemplo, 90% o 95%)
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<Encuestas de
parqueo>
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Ocupación media de coches
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Número medio de pasajeros
por coche viajando en la ciudad/región
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<Encuestas de
tráfico>
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Ocupación media del
transporte público
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Número medio de viajeros
por vehículo de transporte público que circula en ciudad o región, desglosado
potencialmente por tipo de transporte público.
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<Encuestas, datos de
los operadores>
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Satisfacción de los
usuarios del transporte público
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Proporción de usuarios
que expresan satisfacción con la calidad de los servicios de transporte
público en cuanto a disponibilidad, fiabilidad, comodidad, limpieza,
seguridad, tarifas, información y atención al cliente.
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<Encuesta, calificada
según evaluación cualitativa>
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Bienestar de los
trabajadores del transporte público
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Porcentaje del personal
que expresa satisfacción con las condiciones de trabajo, incluyendo la carga
de trabajo del conductor, seguridad y protección, etc.
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<Encuesta, medible y
calificada según evaluación cualitativa>
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Aceptación por parte del
usuario de nuevos sistemas de información de tráfico/transporte
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Porcentaje de usuarios
que expresan satisfacción con la calidad de los sistemas de información,
abarcando aspectos de disponibilidad, fiabilidad y comprensibilidad.
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<Encuesta, calificada
según evaluación cualitativa>
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Percepción de la calidad
de la infraestructura para peatones y ciclistas
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Proporción de la
población que expresa satisfacción con la calidad de la infraestructura para
caminar y andar en bicicleta, incluyendo disponibilidad, franqueza y
seguridad.
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<Encuesta, calificada
según evaluación cualitativa>
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Evaluación del estado de
las infraestructuras de transporte
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Índices de calidad
basados, por ejemplo, en la evaluación de la malla vial, incluidas las
instalaciones laterales, pavimentos, instalaciones para bicicletas, etc.
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<Estudios de
condiciones de la carretera>
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